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出品中 トラクター イセキ THS20-UKXZ 20馬力

値下げ こちらの商品は2021年11月23日に721500円から715000円に値下げされました。
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出品中
トラクター イセキ THS20-UKXZ 20馬力

一般価格:

650,000

(税込 : 715,000円)

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注目

734

メーカー名 イセキ
型式 THS20-UKXZ
馬力 20馬力
使用時間 516 h
状態 中古
運賃・配送方法 購入者負担
自走可否 自走可
整備状況 未整備
出品日 2021-10-19 18:37:22
管理NO. 0042315
付属品
新車時参考価格
保管場所 千葉県

詳細説明

【機体情報】

▼本体

メーカー:イセキ

型式:THS20-UKXZ

馬力:20(PS)

アワー:516(h)

※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。


全長:3300(mm)

全幅:1600(mm)

全高:1900(mm)


▼ロータリー

ロータリーメーカー:イセキ

ロータリー型式:ARH143

耕運幅:1400(mm)


▼状態・保管場所

出品時状態:検品済

管理拠点:千葉県成田市第一ヤード

管理番号:1374


【装備有無】

キャビン:なし

オートマ:なし

パワステ:あり

自動水平制御:あり

自動耕深制御:あり

倍速ターン:あり

オートブレーキターン;なし

バックアップ:なし

旋回アップ:なし

変速段数:前進6速 / 後進2速

PTO変速段数:正転3段 / 逆転3段

独立PTO:なし

外部油圧:なし

パワクロ:なし

その他装備:


【必ず下記をご確認ください】

〇エンジン始動確認済み

〇動作確認済み ※実作業での連続使用は行っていません。

〇付属品はございません

〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。


【外装部検品】

型式銘板シール:破損なし

型式シール(左・右):全破損

シート:破損なし

ボンネット前:破損なし

ボンネット上:部分破損※擦り傷

ボンネット(左・右):部分破損※右サイドカバーノブボルトー1欠品

フェンダー(左・右):部分破損※傷によるサビ

サイドミラー(左・右):破損なし

前ホイール(左・右):破損なし

後ホイール(左・右):破損なし

キャビン屋根:非搭載


【検品結果】※不具合項目のみ


エンジンオイル[2. 汚れ]ややあり

ラジエーター[7. 色]変色※黄色

ファンベルト[12. ゆるみ]ゆるい

ファンベルト[13. 亀裂]あり

ファンベルト[14. 摩耗]あり

燃料フィルター[19. 汚れ]あり

燃料フィルター[20. コック固着]あり

燃料フィルター[21. 燃料漏れ]あり

エアクリーナーエレメント[22. 汚れ]あり

エンジン部燃料ホース[26. 燃料漏れ]あり※噴射ポンプ周辺

後輪タイヤ[29. 摩耗]普通【注3】

前車軸(縦)[31. オイル漏れ]あり(右), あり(左)※染み

PTO軸[41. オイル漏れ]あり

トップリンク[46. 長さ調整]固着

ブレーキ[59. 遊び]異常(右), 異常(左)

自動耕深制御[70. 動作]その他(ロータリーにオート装置なし)

倍速ターン[72. 動作]異常(左)※ギア鳴りがする(左タイヤ)

爪[103. 摩耗]程度悪い【注3】


【検品項目以外での不具合】※ポジションレバー固い※倍速ターン時、左前輪回らない※フロントライト(右)サイドカバーボルト切れ※からみつ防止ロッド、1本欠品、1本曲がり※尾輪ガタ※ロータリー自然降下について:5㎝/分ほどではないが、最上昇位置から1日経つと降下している(地面まで)


【検品結果】全項目

下記が本機体の検品結果全項目となります。

▼本体

エンジンオイル[1. 量]2/3以上

エンジンオイル[2. 汚れ]ややあり

エンジンドレンボルト[3. オイルにじみ]なし

エンジンオイルフィルタ[4. オイルにじみ]なし

ラジエーター[5. 外装部変形]ほぼ傷なし

ラジエーター[6. 量]正常【注1】

ラジエーター[7. 色]変色※黄色

ラジエーター[8. 水漏れ]なし

リザーブタンク[9. 水漏れ]なし

リザーブタンク[10. 破損]なし

リザーブタンク[11. 量]適量※黄色【注1】

ファンベルト[12. ゆるみ]ゆるい

ファンベルト[13. 亀裂]あり

ファンベルト[14. 摩耗]あり

エアコンベルト[15. ゆるみ]非搭載

エアコンベルト[16. 亀裂]非搭載

エアコンベルト[17. 摩耗]非搭載

エンジンファン[18. ガタ・変形]なし

燃料フィルター[19. 汚れ]あり

燃料フィルター[20. コック固着]あり

燃料フィルター[21. 燃料漏れ]あり

エアクリーナーエレメント[22. 汚れ]あり

エアクリーナーエレメント[23. 破損]なし

バッテリー[24. 本体膨張]膨張なし

バッテリー[25. 液量]適量【注2】

エンジン部燃料ホース[26. 燃料漏れ]あり※噴射ポンプ周辺

前輪タイヤ[27. 摩耗]程度良い【注3】

前輪タイヤ[28. ひび割れ]ほぼなし【注3】

後輪タイヤ[29. 摩耗]普通【注3】

後輪タイヤ[30. ひび割れ]ほぼなし【注3】

前車軸(縦)[31. オイル漏れ]あり(右), あり(左)※染み

前車軸(横)[32. オイル漏れ]なし

前車軸オイル[33. 量]適量

ミッションオイル[34. 量]適量

後車軸[35. オイル漏れ]なし

クローラ[36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)]非搭載【注3】

クローラ[37. ヒビ割れ(芯金部)]非搭載【注3】

駆動スプロケット[38. 摩耗]非搭載【注3】

駆動スプロケット[39. オイル漏れ]非搭載【注3】

転輪(ローラー)[40. 固着]非搭載【注4】

PTO軸[41. オイル漏れ]あり

ユニバーサルジョイント[42. 動作]正常【注5】

ユニバーサルジョイント[43. カバー]破損なし

パワステシリンダ[44. オイル漏れ]なし

水平シリンダ[45. オイル漏れ]なし

トップリンク[46. 長さ調整]固着

チェックチェーン[47. 長さ調整]調整可能※左:リンク破損

インパネランプ[48. 点灯・動作]正常【注6】

ライト(ロー)[49. 点灯]正常

ライト(ハイ)[50. 点灯]非搭載

ブレーキランプ[51. 点灯]非搭載

バックランプ[52. 点灯]非搭載

ウィンカー(前)[53. 点滅]非搭載

ウィンカー(後)[54. 点滅]正常

ホーン[55. 音]正常

エンジン始動[56. 動作]かかる【注7】

排気[57. 煙]正常

クラッチ[58. 動作]正常【注8】

ブレーキ[59. 遊び]異常(右), 異常(左)

ブレーキ[60. 効き]正常

パワステ[61. 動作]正常

前進・後進[62. 動作]正常

各変速切替(ギア)[63. 動作]正常

各変速切替(オートマ)[64. 動作]非搭載

PTO作動[65. 動作]正常※動作は正常ただし逆転ギア固着

ロータリ昇降[66. 動作]正常

ロータリ自然降下[67. 動作]なし【注9】

コンバル流量調整[68. 動作]正常

二・四駆切替[69. 動作]非搭載

自動耕深制御[70. 動作]その他(ロータリーにオート装置なし)

自動水平制御[71. 動作]正常

倍速ターン[72. 動作]異常(左)※ギア鳴りがする(左タイヤ)

オートブレーキターン[73. 動作]非搭載

ポンパレバー(ワンタッチ昇降)[74. 動作]非搭載

バックアップ[75. 動作]非搭載

旋回アップ[76. 動作]非搭載

ラジオ[77. 動作]非搭載

エアコン[78. 冷却]非搭載【注10】

エアコン[79. 風量変化]非搭載【注11】

ウォッシャータンク[80. 破損]非搭載【注1】

ワイパー(前)[81. 動作]非搭載

ワイパー(前)[82. ゴム摩耗]非搭載

ワイパー(前)[83. ウォッシャ液]非搭載

ワイパー(後)[84. 動作]非搭載

ワイパー(後)[85. ゴム摩耗]非搭載

ワイパー(後)[86. ウォッシャ液]非搭載

作業灯[87. 前]非搭載

作業灯[88. 後]非搭載

室内灯[89. 点灯]非搭載

シガーソケット[90. 作動]非搭載

ドアダンパー[91. 動作]非搭載

サイドガラスダンパー[92. 動作]非搭載

リアガラスダンパー[93. 動作]非搭載

窓ガラス[94. 破損]非搭載

ドアモール[95. 破損]非搭載

アンテナ[96. 破損]非搭載

チェーンケースオイル[97. 量]正常

チェーンケースオイル[98. 色]正常

チェーンケースオイル[99. オイル漏れ]なし

ギアケースオイル[100. 量]正常

ギアケースオイル[101. 色]正常

ギアケースオイル[102. オイル漏れ]なし

爪[103. 摩耗]程度悪い【注3】

爪[104. 欠品・破損]なし

爪軸[105. ガタ]なし

爪軸[106. 破損]なし

プロテクタ[107. 摩耗穴]なし


注1:補充可能な場合、補充して出荷します。

注2:シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。

注3:必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。

注4:ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。

注5:ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。

注6:タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。

注7:かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します

注8:前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。

注9:バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で1分以内に5cm以上降下しなければ”正常”と判断します。

注10:送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。

注11:検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差があります


【会社概要】

"▼DMM農業中古農機具販売

運営会社:株式会社ファーマリー


▼ファーマリーサポートセンター

電話:0120-401-718

メール:shuppin@farmally.jp


対応時間:10:00~19:00


▼倉庫

千葉県成田市第一ヤード        千葉県成田市前林 112-13

千葉県成田市第三ヤード        千葉県成田市

千葉県山武郡第一ヤード        千葉県山武郡

兵庫県加西市第一ヤード        兵庫県加西市

兵庫県加西市第二ヤード        兵庫県加西市

兵庫県加古郡第一ヤード        兵庫県加古郡

兵庫県加西市第三ヤード        兵庫県加西市

岡山県岡山市第一ヤード        岡山県岡山市

岡山県赤盤市第一ヤード        岡山県赤磐市

宮城県栗原市第一ヤード        宮城県栗原市

京都府船井郡第一ヤード        京都府船井郡

京都府船井郡第二ヤード        京都府船井郡

京都府船井郡第三ヤード        京都府船井郡


※千葉県成田市第一ヤード以外の倉庫にはスタッフが常駐しておりません。

現車確認をご希望の場合、弊社までご連絡ください。"


価格変動履歴

747,500円(税込)→

741,000円(税込)

741,000円(税込)→

734,500円(税込)

734,500円(税込)→

728,000円(税込)

728,000円(税込)→

721,500円(税込)

721,500円(税込)→

715,000円(税込)

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連絡先Contact

郵便番号 287-0222
住所 千葉県成田市前林112-13
事業所名 DMM農業 中古農機具販売(運営会社:株式会社ファーマリー)
代表者名 石泰成(ファーマリー サポートセンター)
営業時間

この出品者の評価 Evaluation

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この出品者へのコメントComment

千葉県/UM

迅速丁寧なご対応ありがとうございます。 とても良い商品でした。 また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

千葉県/

20馬力のトラクターを購入しました。思ってた以上に状態も良く満足でした。 ただ、もう少しスムーズな取引が出来たら最高でした。 また機会がありましたら、よろしくお願いします。

千葉県/助田剛志

迅速に対応していただきました。有難うございました。

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