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出品中 トラクター イセキ TG25

値下げ こちらの商品は2021年03月31日に937500円から900000円に値下げされました。

出品中
トラクター イセキ TG25

一般価格:

818,182

(税込 : 900,000円)

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注目

530

メーカー名 イセキ
型式 TG25
使用時間 742 h
状態 中古
運賃・配送方法 購入者負担
自走可否 自走可
整備状況 未整備
出品日 2021-02-25 14:12:39
管理NO. 0036226
付属品
新車時参考価格
保管場所 兵庫県

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詳細説明

【機体情報】

メーカー:イセキ

型式:TG25

馬力:25(PS)

アワー:742(h)

※倉庫内での移動等ございますので、多少の誤差はご了承いただけますようお願いいたします。


全長:3800(mm)

全幅:1750(mm)

全高:2050(mm)


▼ロータリー

ロータリーメーカー:イセキ

ロータリー型式:ARG16

耕運幅:1600(mm)


出品時状態:検品済

管理拠点:兵庫第二

管理番号:1328


【装備有無】

キャビン:なし

オートマ:あり

パワステ:あり

自動水平制御:あり

自動耕深制御:あり

倍速ターン:なし

オートブレーキターン;なし

バックアップ:あり

旋回アップ:なし

変速段数:前進16速 / 後進16速

PTO変速段数:正転4段 / 逆転4段

独立PTO:なし

外部油圧:なし

パワクロ:なし

その他装備:


【必ず下記をご確認ください】

〇エンジン始動確認済み

〇動作確認済み ※実作業での連続使用は行っていません。

〇付属品はございません

〇検品等細心の注意を行なっておりますが、現状でのお渡しになります。下記、検品結果をご覧の上、ご検討ください。


【外装部検品】

型式銘板シール:破損なし

型式シール(左・右):破損なし

シート:部分破損

ボンネット前:部分破損※ライト部レンズ

ボンネット上:破損なし

ボンネット(左・右):破損なし

フェンダー(左・右):破損なし

サイドミラー(左・右):破損なし

前ホイール(左・右):破損なし

後ホイール(左・右):破損なし

キャビン屋根:非搭載


【検品結果】※不具合項目のみ


エンジンオイル[2. 汚れ]ややあり

ファンベルト[13. 亀裂]あり

ファンベルト[14. 摩耗]あり

エンジンファン[18. ガタ・変形]羽損傷

エアクリーナーエレメント[22. 汚れ]あり※要交換

バッテリー[24. 本体膨張]膨張あり

前輪タイヤ[27. 摩耗]普通【注3】

後輪タイヤ[29. 摩耗]程度悪い【注3】

後輪タイヤ[30. ひび割れ]あり(右), あり(左)【注3】

ミッションオイル[34. 量]少ない

後車軸[35. オイル漏れ]あり(右), あり(左)

PTO軸[41. オイル漏れ]あり

ユニバーサルジョイント[43. カバー]破損あり

トップリンク[46. 長さ調整]固着

チェックチェーン[47. 長さ調整]固着(右), 固着(左)

自動耕深制御[70. 動作]異常

チェーンケースオイル[98. 色]異常


【検品結果】全項目

下記が本機体の検品結果全項目となります。

▼本体

エンジンオイル[1. 量]2/3以上

エンジンオイル[2. 汚れ]ややあり

エンジンドレンボルト[3. オイルにじみ]なし

エンジンオイルフィルタ[4. オイルにじみ]なし

ラジエーター[5. 外装部変形]ほぼ傷なし

ラジエーター[6. 量]正常【注1】

ラジエーター[7. 色]正常

ラジエーター[8. 水漏れ]なし

リザーブタンク[9. 水漏れ]なし

リザーブタンク[10. 破損]なし

リザーブタンク[11. 量]適量【注1】

ファンベルト[12. ゆるみ]正常

ファンベルト[13. 亀裂]あり

ファンベルト[14. 摩耗]あり

エアコンベルト[15. ゆるみ]非搭載

エアコンベルト[16. 亀裂]非搭載

エアコンベルト[17. 摩耗]非搭載

エンジンファン[18. ガタ・変形]羽損傷

燃料フィルター[19. 汚れ]なし

燃料フィルター[20. コック固着]なし

燃料フィルター[21. 燃料漏れ]なし

エアクリーナーエレメント[22. 汚れ]あり※要交換

エアクリーナーエレメント[23. 破損]なし

バッテリー[24. 本体膨張]膨張あり

バッテリー[25. 液量]適量※チェック不可【注2】

エンジン部燃料ホース[26. 燃料漏れ]なし

前輪タイヤ[27. 摩耗]普通【注3】

前輪タイヤ[28. ひび割れ]ほぼなし【注3】

後輪タイヤ[29. 摩耗]程度悪い【注3】

後輪タイヤ[30. ひび割れ]あり(右), あり(左)【注3】

前車軸(縦)[31. オイル漏れ]なし

前車軸(横)[32. オイル漏れ]なし

前車軸オイル[33. 量]適量

ミッションオイル[34. 量]少ない

後車軸[35. オイル漏れ]あり(右), あり(左)

クローラ[36. ヒビ割れ(クローラ亀裂)]非搭載【注3】

クローラ[37. ヒビ割れ(芯金部)]非搭載【注3】

駆動スプロケット[38. 摩耗]非搭載【注3】

駆動スプロケット[39. オイル漏れ]非搭載【注3】

転輪(ローラー)[40. 固着]非搭載【注4】

PTO軸[41. オイル漏れ]あり

ユニバーサルジョイント[42. 動作]正常【注5】

ユニバーサルジョイント[43. カバー]破損あり

パワステシリンダ[44. オイル漏れ]なし

水平シリンダ[45. オイル漏れ]なし

トップリンク[46. 長さ調整]固着

チェックチェーン[47. 長さ調整]固着(右), 固着(左)

インパネランプ[48. 点灯・動作]正常【注6】

ライト(ロー)[49. 点灯]正常

ライト(ハイ)[50. 点灯]正常

ブレーキランプ[51. 点灯]非搭載

バックランプ[52. 点灯]非搭載

ウィンカー(前)[53. 点滅]正常

ウィンカー(後)[54. 点滅]正常

ホーン[55. 音]正常

エンジン始動[56. 動作]かかる【注7】

排気[57. 煙]正常

クラッチ[58. 動作]正常【注8】

ブレーキ[59. 遊び]正常

ブレーキ[60. 効き]正常

パワステ[61. 動作]非搭載

前進・後進[62. 動作]正常

各変速切替(ギア)[63. 動作]正常

各変速切替(オートマ)[64. 動作]正常

PTO作動[65. 動作]正常

ロータリ昇降[66. 動作]正常

ロータリ自然降下[67. 動作]なし【注9】

コンバル流量調整[68. 動作]正常

二・四駆切替[69. 動作]正常

自動耕深制御[70. 動作]異常

自動水平制御[71. 動作]正常

倍速ターン[72. 動作]非搭載

オートブレーキターン[73. 動作]非搭載

ポンパレバー(ワンタッチ昇降)[74. 動作]正常

バックアップ[75. 動作]正常

旋回アップ[76. 動作]非搭載

ラジオ[77. 動作]非搭載

エアコン[78. 冷却]非搭載【注10】

エアコン[79. 風量変化]非搭載【注11】

ウォッシャータンク[80. 破損]非搭載【注1】

ワイパー(前)[81. 動作]非搭載

ワイパー(前)[82. ゴム摩耗]非搭載

ワイパー(前)[83. ウォッシャ液]非搭載

ワイパー(後)[84. 動作]非搭載

ワイパー(後)[85. ゴム摩耗]非搭載

ワイパー(後)[86. ウォッシャ液]非搭載

作業灯[87. 前]非搭載

作業灯[88. 後]非搭載

室内灯[89. 点灯]非搭載

シガーソケット[90. 作動]非搭載

ドアダンパー[91. 動作]非搭載

サイドガラスダンパー[92. 動作]非搭載

リアガラスダンパー[93. 動作]非搭載

窓ガラス[94. 破損]非搭載

ドアモール[95. 破損]非搭載

アンテナ[96. 破損]非搭載

チェーンケースオイル[97. 量]正常

チェーンケースオイル[98. 色]異常

チェーンケースオイル[99. オイル漏れ]なし

ギアケースオイル[100. 量]正常

ギアケースオイル[101. 色]正常

ギアケースオイル[102. オイル漏れ]なし

爪[103. 摩耗]程度良い【注3】

爪[104. 欠品・破損]なし

爪軸[105. ガタ]なし

爪軸[106. 破損]なし

プロテクタ[107. 摩耗穴]なし

爪軸[106. 破損]なし・あり

プロテクタ[107. 摩耗穴]なし・右あり・左あり


注1:補充可能な場合、補充して出荷します。

注2:シールドタイプ・確認不可タイプは液量正常とみなし出荷します。

注3:必ず写真で摩耗・消耗具合をご確認ください。

注4:ベアリングのガタ、オイルバスタイプのオイル有無などは確認しません。

注5:ロータリ上下時のジョイント伸縮動作、PTO回転時の正常回転動作をすれば”正常”としています。※クロスベアリング等のガタの検品は行わず出荷します。

注6:タコメータ、燃料ゲージ、水温、水平、深さ、四駆、倍速、AD等の主要なランプの点灯のみ確認。その他、型式毎に点灯条件が異なる機能に関してもなるべく全て確認するようにいたしますが、万が一漏れている場合があります。その場合はご了承いただきますようお願いいたします。

注7:かかりづらい場合や、何かあった場合は備考に状態記載します

注8:前進・後進させた時にクラッチが切れる状態を”正常”として出荷いたします・摩耗具合などは判断しません。

注9:バルブ開・エンジンOFF・ロータリ最上昇位置で1分以内に5cm以上降下しなければ”正常”と判断します。

注10:送風口検温で10℃以下で冷風状態と判断します。

注11:検査員が送風口に手を当てて風量変化を確認するので、誤差あります


【保管場所】

こちらの商品は兵庫県加古郡の倉庫に保管しております。

倉庫住所:兵庫県加古郡


現地での現車確認が可能ですが、スタッフが常駐しておりませんので、

事前に下記、問合先までご連絡ください。

詳細な保管場所についてはお問い合わせ時にお伝えいたします。


〇担当

ファーマリーカスタマーサポート:0120-401-718

までお気軽にお申し付けください。


【会社概要】

株式会社ファーマリー

ファーマリーサポートセンター:0120-049-733

成田倉庫:千葉県成田市前林112-13

京都倉庫:京都府船井郡

兵庫第一倉庫:兵庫県加西市

兵庫第二倉庫:兵庫県加古郡

宮城倉庫:宮城県栗原市

岡山倉庫:岡山県岡山市

※京都、加西、宮城、岡山倉庫はスタッフが常駐しておりません。

現車確認をご希望の場合、弊社までご連絡ください。


◎詳細については、

ファーマリーカスタマーサポート:0120-401-718

まで、お気軽にお問い合わせください。


価格変動履歴

937,500円(税込)→

900,000円(税込)

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